科目二其实并不难!资深教练手把手教你高分通过...

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驾驶常识 1268 ℃
在很多学员心目中科目二是驾考中最难的一项,是难以攻克的“心头大患”。其实在练车过程中,很多原则是互通的,科目二只要把握住四项原则,并且勤加总结练习,一定就能高效高分通过!1、速度要慢控制速度是科二的关
新手在行驶中怎样收集情报

新手在行驶中怎样收集情报

汽车知识 2729 ℃
一、新手在行驶中怎样收集横向情报横向情报收集就是汽车在道路上行驶,收集自己汽车前方道路上左、右两边的情况,特别是和自己车前进方向相交的人行横道线上的行人及左转弯的汽车等。当发现这些车辆、行人时,就要观
科目三路考时需要注意的细节(二)

科目三路考时需要注意的细节(二)

驾驶常识 832 ℃
7.掉头掉头时,一定要降低车速,降到10公里/小时以下一档),选择在直路、对面无来车时掉头,注意打转向灯,不得妨碍他车和行人通过。8.靠边停车靠边停车首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的交通情况
科目三考试项目:直线行驶 考试流程及技巧

科目三考试项目:直线行驶 考试流程及技巧

驾驶常识 2125 ℃
科目三考试项目:直线行驶考试流程直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能,不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况,根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位,控制跟车距离,保持直线行驶。1、观察交通状况:
怎样去反光镜积水更有效,反光镜积水去除方法

怎样去反光镜积水更有效,反光镜积水去除方法

驾驶常识 347 ℃
每当下雨的时候,开车出行就会比较麻烦,首先是路上积水容易打滑,其次就是汽车的反光镜因为雨水的原因变得很模糊,而且又不像前挡风玻璃一样有雨刷器来擦除,常常导致无法判断与后车的距离,那么怎样去反光镜积水更
行车中突遇雾霾该怎么办

行车中突遇雾霾该怎么办

开车技巧 265 ℃
雾霾突然来临时,驾驶人往往没有时间反应,该把车停在哪里,就已经被漫漫雾霾团包围了,阻碍了视野,为了避免因不能及时去停车场等安全地带躲避雾霆而发生交通事故,应该果断地将车驶进路肩停下。 临时停车是设置
离合器操作有哪些技巧

离合器操作有哪些技巧

开车技巧 1453 ℃
1)选择合适的踩踏位置 将左脚置于离合器上,用膝关节和踩关节的伸屈动作踏下或放松踏板,用左脚趾根部的脚掌踩踏。 2)掌握踩踏的方法 离合器踏被命应迅速彻底、一次到位,不得长时间将左脚放在离合.器踏板
刹车也有技巧,教你怎样去刹车稳又好

刹车也有技巧,教你怎样去刹车稳又好

开车技巧 1638 ℃
“开车容易刹车难,会开车的是司机,会刹车的才是好司机”。在绝大部分事故原因都是刹车做得不到位所导致的,一方面与车辆的物理因素、环境因素紧密相连,但自身合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故。让我们
科目一预约考试怎么预约?科一预约流程

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学车动态 2616 ℃
科目一考试是机动车驾驶证考试重要的一部分,科目一属于理论知识的考试,需要在电脑上面答题,想要参加科目一的考试是需要先进行预约的,那么科目一考试预约是怎么预约的呢?科一预约流程:1、预约科目一的考试,比
汽车急转弯时怎样使用循迹控制系统

汽车急转弯时怎样使用循迹控制系统

驾驶常识 2484 ℃
循迹控制系统Traction Control System)简称为TCL或TCS,是一种可在湿滑路面上防止轮胎打滑,并可在加速状态转弯时确保安全的一种安全配备。在湿滑的路面行驶时,因轮胎与地面的摩擦力
冰雪天在高速公路上安全行车技巧

冰雪天在高速公路上安全行车技巧

驾驶常识 776 ℃
冰雪路对高速公路安全行车有什么影响 ①冰雪路上行车,车轮附着力小,极易滑溜、横滑和侧滑。车辆在冰雪路面上的制动距离明显延长,为干燥沥青路面的3-4倍以上。如果油门、方向或制动使用不当,就会发生伤人损
科目三路考时需要注意的细节(二)

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学车动态 1942 ℃
7.掉头掉头时,一定要降低车速,降到10公里/小时以下一档),选择在直路、对面无来车时掉头,注意打转向灯,不得妨碍他车和行人通过。8.靠边停车靠边停车首先要打右转向灯,通过右后视镜,观察后面的交通情况
汽车在行驶中的换档

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驾驶常识 2398 ℃
汽车在行驶中换档操作是相当频繁的,档位是否得当,会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么,汽车在行驶中该如何换档,换档又有哪些禁忌呢?1.换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都
汽车急转弯时怎样使用循迹控制系统

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汽车知识 2994 ℃
循迹控制系统Traction Control System)简称为TCL或TCS,是一种可在湿滑路面上防止轮胎打滑,并可在加速状态转弯时确保安全的一种安全配备。在湿滑的路面行驶时,因轮胎与地面的摩擦力
夜间在高速公路上安全行车技巧

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汽车知识 491 ℃
1、高速公路夜间行车的特点是什么 由于夜间视线不良,空间感较差,给驾驶带来一定困难,主要表现在以下四个方面。 ①驾驶人在车辆行驶时动态视力要比其静态视力低10%以上,特别是夜间,视力只有白天的1/2
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