科目一考试难度不是很高，可以说只要学员反复多刷题，掌握了题库里面的知识要点还是比较容易通过的。科目一正式考试相比较于驾考宝典上面的模拟考试来说，难度是差不多的，不论是正式考试还是模拟考试，都是直接从题

一、科目三通过学校区域考试要求应观察前后左右的交通情况，适时减速慢行，不得鸣喇叭和与学生抢行。二、科目三通过学校区域操作方法当驾驶车辆行至学校附近或有注意儿童标志路段时，一定要及时减速，注意观察道路两

发动机电脑中包括一个内置故障自诊断系统，可检测发动机电控系统中的故障，当检查到故障时，发动机电脑将故障以故障码的形式存储在存储器中，并点亮组合仪表上的发动机故障带告灯检查等告灯），此时可按以下方法进行

新车每行驶5000公里，必须做的保养内容有：1、检查机油质量，视情况更换机油和机油滤清器；2、调整发动机驱动皮带；3、清洁空气滤清器；4、清洁火花塞；5、检查与调整点火正时；6、调整怠速；7、检查冷却

驾考科目三因为细节、突发状况多等原因，挂科率一直居高不下，很多学员因此产生了"惧考"情绪，其实科三没有你想象的那么难，抓住重点，预防容易出错的地方，通过考试还是轻而易举的。

模拟雨雾）天行驶操作要求车辆减速行驶。雨天视雨量大小选择雨刮器挡位，雾天开启雾灯、示廓灯、前照灯、危险报警闪光灯。

一提到冬天学车，大部分人想到的都是一个字：冷。但其实，冬天学车也有很多隐藏好处！01、能学到更多的驾驶技能冬天遇到下雪，地面湿滑，这个时候会更考验学员的驾驶技术。如果遇到一些问题，教练也可以现场进行指

在泥泞路上需减速时，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应该以发动机的牵阻作用为主，必要时，辅以间歇性的手制动。在泥泞路上，要尽量避免脚制动，因为在附着系数低的路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，尽管

科目一驾考新规✅驾照扣分题速记口诀整理🔥，“正所谓分分分，司机的命根”，面对驾驶证一个记分周期内只有12分，每记一分都会让司机心疼不已，所以，对于现在正在考科目一的学员来说，打好理论基础，牢记驾考扣分

驾驶装用自动变速器的汽车在平面交叉路口或交通堵塞等情下需要临时停车时，若停车时间不长，可以将选挡手柄置于“D”位；若估计停车时间较长，最好将选挡手柄由“D”位推至“N”位，这一点在夏季堵车时更要注意，

在泥泞路上需减速时，无论是平路、下坡、直线或弯道，都应该以发动机的牵阻作用为主，必要时，辅以间歇性的手制动。在泥泞路上，要尽量避免脚制动，因为在附着系数低的路面上利用脚制动，制动力很易达到附着力，尽管

很多人考驾照都会很迷茫,驾考总共要考几个科目？分别考什么内容？怎么样才能效率通过考试？对于大家的疑虑，小编在此为广大准备学车的朋友准备了一份学车攻略，送给准备学车的朋友！一、报名条件1、年龄1）18周

01不看后视镜 不打灯很多新手上路开车过程中，只做扭头的动作，并没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交

我们在考驾照的时候，教练一直跟我们强调：开车要注意看左右两边后视镜。但是还是有不少人，不管不看，甚至还有一些朋友，把后视镜调成了盲区，自己却浑然不知。小编今天就给大家来聊一聊后视镜以及座椅到底该怎么调

Q：科四过了驾照没到能开车吗？A：对于部分学员来说，科目四通关以后就想迫不及待的开车出去练一练，那么问题来了，如果驾照还没到手能不能开车上路？驾照还没到手当然不能开车上路啦。即便已经通过驾考所有科目了

为什么会倒车入库不顺利倒库不入的原因是多种多样的，可能是车辆起始位置距离边线太近；也可能是车身没有摆正，车尾外翘；还可能是因为打方向盘的时机没有把握好，或早了，或迟了等等。另外，不同驾校的不同教练教授

科目二上坡起步熄火原因及解决熄火问题方法上坡起步时出现熄火是让很多人猝不及防的，而科目二考试时不少学员也特别担心自己会在这个项目上丢分。那么熄火是如何产生的呢？上坡起步时出现熄火是让很多人猝不及防的，

科目三灯光模拟，说难不难，但科目三挂在灯光上的学员着实也不少。主要有2大原因：一是没掌握规律，二是心态过于浮躁。小编整理了口诀来帮助各位朋友，掌握规律效率过：会车跟车有路灯，一律使用近光灯；照明不良没

我们在考驾照的时候，教练一直跟我们强调：开车要注意看左右两边后视镜。但是还是有不少人，不管不看，甚至还有一些朋友，把后视镜调成了盲区，自己却浑然不知。小编今天就给大家来聊一聊后视镜以及座椅到底该怎么调

科目二是驾考中通过率最低的科目，很多学员都栽在了下面这几个地方，希望准备考试的学员都能引以为戒！一、坡道溜车熄火01、上坡时离合器压的过死，爬坡时汽车动力不足，导致中途停车甚至熄火；02、起步时太心急