科目三考试,掌握这12字口诀!

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驾驶常识 1685 ℃
不少学员逃得了科二,却躲不过科三。小编送大家12个字,其实科三只要攻下这三大重点,想挂科都难。第一:油离配合加挡先加油,减挡先减速,油离不能同时踩。第二:眼观六路但凡动方向,都要先观察后视镜。第三:细
科目四常考知识点汇总,建议学员收藏!

科目四常考知识点汇总,建议学员收藏!

学车动态 1658 ℃
科目四是驾考最后一道难关,是安全文明驾驶的理论考试。今天小师妹为大家整理了一些科四常考的知识点,科四备考学员一定要看!一、高速公路发生故障1.首先应立即开启危险报警闪光灯,再将机动车移至不妨碍交通的地
驾考新规,现在学车也有“冷静期”了?!

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驾驶常识 2388 ℃
近日,北京市交通委员会与市市场监督管理局近日共同修订发布《北京市机动车驾驶培训服务合同》示范文本。修订后的示范文本细化了退费条款,明确了“七天冷静期”,即学员完成付费之日起7日内未参加培训的,有权解除
高速发生意外该如何应对?处理不好很致命!

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汽车知识 738 ℃
今天呢,小编想来说一说在高速公路上发生交通意外该如何应对,拿证的小伙伴赶紧来看看吧~在高速公路上如果我们的车辆突然出现故障不能移动了,这个时候我们应该做出以下应对:1、立即开启危险报警闪光灯;2、观察
科目二5项到底难在哪?一篇文章讲清楚!

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学车动态 2462 ℃
科目二考试一共有5个项目,是很多学员心中的噩梦!今天小编就来盘点一下科目二考试到底难在哪,小伙伴们赶紧来避雷。1、坡道起步防止溜车问题:坡道起步后,离合如果抬的太快就会导致熄火;抬的不够松刹车就会溜车
科目四常考知识点汇总,建议学员收藏!

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汽车知识 884 ℃
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科目三考试5个秘诀+灯光模拟技巧,速速收藏好

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开车技巧 680 ℃
驾考科目三真的没有想象中那么难,今天小编带你详细过一遍科目三考试细节,备考的学员一定要看看!C1手动挡和C2自动挡通用)尤其要注意错了就挂科的这两项:科三起步和科三靠边停车。●起步动作:1、绕车一周2
科目二8大误区,易错且难发现的点!务必收藏!

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开车技巧 1683 ℃
科目二错在一些不该错的地方,然后就只能继续约补考?有些细节一不小心,可能自己秒挂都不知道,今天小编总结了科目二的考试误区易错且难发现的点),那些粗心大意的同学要收藏起来了!误区一:速度过快考试时速度过
拿证学员注意!这5种情况,不能使用电子驾照!

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驾驶常识 1162 ℃
随着电子驾照的普及和推广,电子驾驶证与纸质驾驶证已经具有同等的的法律效力了。但尽管如此,小编提醒广大拿证学员:电子驾驶证虽然有用但也有局限性,遇到这5种情况时出示电子驾照没用,还是需要纸质驾驶证。首先
学车笑话之我把教练脸都气绿了

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汽车知识 1535 ℃
1、教练让我上车,我上车后激动地说:“教练,咱们驾校真有钱,教练车都是进口的!”教练问:“你怎么看出来这是进口车的?”我说:“挡位器在左手边,不就是外国车吗?”教练怒道:“你坐的是副驾驶位置”!2、这
高速发生意外该如何应对?处理不好很致命!

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驾考资讯 2422 ℃
今天呢,小编想来说一说在高速公路上发生交通意外该如何应对,拿证的小伙伴赶紧来看看吧~在高速公路上如果我们的车辆突然出现故障不能移动了,这个时候我们应该做出以下应对:1、立即开启危险报警闪光灯;2、观察
报名学车之后,多久能预约科目一考试?

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学车动态 2792 ℃
Q:报名之后多久考科目一?A:对于刚报名学车的小伙伴来说,很多人不知道多久能预约科目一考试,元贝驾考今天为大家解答一下。一般来说至少需要10天左右才能预约科目一考试。因为车管所也需要时间来审核。如果审
学员总结:科目四速成技巧!不想刷题的快来!

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学车动态 1678 ℃
都说科目四比科目一难,很多人却不理解难在哪里。其实,科目一和科目四的很多内容都是相似的,只是科目四融入了场景,换了一种提问方式,很多小伙伴就不会做了。以交警手势题为例,科目一只会问你这是什么手势。科目
换挡总是出错?一定是犯了这6个错误!

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开车技巧 1602 ℃
科目三挂挡不熟练,令许多学员都颇为头疼。但其实,换挡你只需要避免以下的6个错误,就能效率掌握好换挡:低头看挡、挂错挡位学员因为对于各个挡位分布位置与操作尚不熟练,故要么是挡位频繁挂错;要么是害怕出错就
给您衷心建议:冬季行车不良习惯有哪些

给您衷心建议:冬季行车不良习惯有哪些

驾考资讯 1301 ℃
一说到冬天,通常我们会想到的是大雪、大风、大雾等季节性特有的风景。但是,这对习惯于开车出行的朋友来说却没有心思来欣赏这份独特的景象。这是因为雪、水容易导致道路状况变遭,致使交通事故频出。另外,一些冬季
找准搭“挡”快乐开车

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驾驶常识 2930 ℃
手动自动手自一体如果把发动机比作一个人的肌肉,那变速箱就相当与关节部位。即便肌肉力量再强劲,没有一台合适的变速箱传递扭距,一切都枉然。变速箱的技术发展到今天,从最初的手动到自动,再到无级变速,随着机械
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