4月初驾考新规正式实施后，科目一难度提升，很多学员考前自信满满，考后消沉沮丧，关于驾照记分、罚款的考点成了挂科重灾区。可就在前几天，小编在后台收到一些学员反馈，他们遇到了一些“与众不同”的新题，跟新能

直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项，因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事，其实不然。汽车想要不走蛇形，保持直线行驶，需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本

百米加减档是驾驶员考试的一个考核点，主要考察学员对车辆档位和对油离合配合的掌握程度，要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。然而，在实际操作中，我

1、车损险不要忘记降保额续保时，要考虑到汽车降价、贬值等因素，适当调低保额。保险公司理赔规定，赔偿数额不可以超过车辆的实际价值。车辆的实际价值由交通事故发生时的新车购置价减去折旧后的价格来确定。2、没

三轮汽车桩考操作要求考试车辆运行路线见图。操作要求从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。车辆进退途中不得停车。

交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是驾驶人，那么，我们该如何减少对自身的伤害呢？ 1．当迎面撞击的主要方位不在驾驶人一侧时 如果迎面碰撞的主要方位不在驾驶人一侧，驾驶人应立即手臂紧握转向盘，双

现在的家用轿车一般的最高设计时速在200公里/小时左右，人们所说的高速行驶一般指车速在110公里/小时以上。短时间高速行驶对汽车的发动机影响不是很大，反之会有较大影响。第一，高速行驶会增加油耗，汽车的

驻车制动器又称手制动，用于停车或在陡坡路段起步。其操作技巧是：四指并拢，大拇指无须尽量不要按）按在杆顶的按钮上，将杆向后上）拉紧，即起制动作用；放松时，先将杆向后上）拉，同时用拇指按下按钮后，再将杆

以60km/h的车速在畅通道路上变更车道。这是最常见的车道变更方法！1、打开左转向灯贴紧左侧车道线行驶，寻找变道机会。变更车道首先要打开转向灯，提前向其他车辆通报自己的行车路线。有的人觉得如果开转向灯

曲线行驶也叫S弯道，是科目二五项考试中必考的一项，很多学员都认为曲线行驶是最简单的一项考试!再简单也是有技巧的，那么曲线行驶有什么技巧呢?下面小编给大家介绍一下!涨知识：曲线行驶是什么曲线行驶又称绕S

在冰雪路面上停车是需要技巧的，如果停车不当，有可能发生事故，或者不容易将车起动。需要在冰雪路面上停车时，应注意以下事项： ①停车的位置选择很重要，应选择在朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、

直线行驶是科目三考中中比较重要的一项也是比较不受重视的一项，因为大家普遍认为直线行驶是很简单的事，其实不然。汽车想要不走蛇形，保持直线行驶，需要驾驶员有一定的控制能力和足够的驾驶经验。一、直线行驶基本

科目三考试项目：上车准备考试流程1、上车认证：学员到达指定考试车辆，车载系统对考生进行信息比对(指纹或考试卡)、监控拍照。在考生身份被确认后，系统自动发出“上车准备”指令，考生(下车)向考试员报到，科

科目三考试项目：直线行驶考试流程直线行驶考察考生对方向稳定控制的技能，不再要求档位和车速。考生要适时观察交通状况，根据不同路况合理控制车速、正确使用挡位，控制跟车距离，保持直线行驶。1、观察交通状况：

“开车容易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”。在绝大部分事故原因都是刹车做得不到位所导致的，一方面与车辆的物理因素、环境因素紧密相连，但自身合理的刹车技巧可以避免很多不必要的交通事故。让我们

冰雪路对高速公路安全行车有什么影响 ①冰雪路上行车，车轮附着力小，极易滑溜、横滑和侧滑。车辆在冰雪路面上的制动距离明显延长，为干燥沥青路面的3-4倍以上。如果油门、方向或制动使用不当，就会发生伤人损

大车科目二通过连续障碍现场图：

无论是打方向或并线，新手往往忘记看后视镜。因为一般新手开车比较紧张，除了目不转睛地看着前面的路况，就只想着自己的动作，总是忘了观察周边的情况。在对新手的抽样调查中显示，有60%的驾驶人第一次事故是发生

汽车在行驶中换档操作是相当频繁的，档位是否得当，会对机件的寿命、燃料的消耗以及行驶的安全性和平稳性造成影响。那么，汽车在行驶中该如何换档，换档又有哪些禁忌呢？1．换档的方法升档时间过早和降档时间过晚都

1）选择合适的踩踏位置 将左脚置于离合器上，用膝关节和踩关节的伸屈动作踏下或放松踏板，用左脚趾根部的脚掌踩踏。 2）掌握踩踏的方法 离合器踏被命应迅速彻底、一次到位，不得长时间将左脚放在离合．器踏板