科目一考试难度不是很高，可以说只要学员反复多刷题，掌握了题库里面的知识要点还是比较容易通过的。科目一正式考试相比较于驾考宝典上面的模拟考试来说，难度是差不多的，不论是正式考试还是模拟考试，都是直接从题
科目四和科目一虽然都是理论考试，但相较于科目一来说在题量上会比较少，但少归少，也不能掉以轻心。小编整理了一份科四常见问题解答，希望能对大家顺利通过科目四有所帮助。高速上发生故障应立即开启危险报警闪光灯
1、有次练车刚好是下坡，结果一加速，好紧张不知道干嘛猛踩油门，教练大喊：刹车，用脚刹，我连忙打开车门一只脚放在地上，摩擦摩擦似魔鬼的步伐！拖行了20多米终于停下来了！教练吓傻了，拿了十块钱让我去给他买
一、压得住离合压得住离合，科二考试就成功了一半，听起来还是简单，但并不是每个学员都能够压住离合，要么快了，要么慢了，这对考试都很不利，抬离合时，一定要慢，慢慢感受车身的变化，不可过于急躁，否则容易熄火
现代途胜保险丝盒位于主驾驶座位左下方的盖板内。打开盖板即可看见。现代途胜保险丝盒说明保险盒盖板的内侧，记录着每个元件的保险丝具体位置。现代途胜更换保险丝步骤1、将车辆熄火并关闭所有电源，如果是机械钥匙
在很多学员心目中科目二是驾考中最难的一项，是难以攻克的“心头大患”。其实在练车过程中，很多原则是互通的，科目二只要把握住四项原则，并且勤加总结练习，一定就能高效高分通过！1、速度要慢控制速度是科二的关
笑话一：科目三上路，路边一解除限速40的标志。教练问某女学员：“这是什么标志？”女学员一愣：“教练，这是禁止停车的标志。”教练恍然大悟：“哦，俺明白了，照你这样说，那个40就是禁止停放40辆车罗？”女
科目三是很多学员难以啃下的硬骨头。科目三难吗？很多人也效率一把过了，也有很多人平时练车时很稳，但是一到考试却挂科了。还有不少朋友抱怨，既然科目三那么难，为什么只能练那几天？今天小编和大家一起来聊聊这个
三轮汽车桩考操作要求考试车辆运行路线见图。操作要求从起点绕桩前进驶出，再倒车绕桩反向驶回。车辆进退途中不得停车。
